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李垚董事长到沙泉站改现场调研

添加时间:2017-04-11 15:17:53 发布者:dqgzk 来源:党群工作科 浏览次数:382

  3月16日上午,晋神公司董事长李垚一行轻车简从,来到沙泉车站,就该站4、5道延伸与神华阴塔站相连接工程相关事宜进行了实地调研,公司党委书记贾立军、常务副经理崔永贵陪同调研。
  沙泉站是阴火线上下游列车进出的咽喉站, 承接上下游空重车的编组、取送和交接工作,是全线空重车的集中编组站。该站受历史条件限制,股道少、长度短(容不下整列66车编组), 成为全线列车编组交接的“瓶颈”。李垚认真听取了崔永贵对该站4、5道前期站改工程情况的简要介绍后,对该工程的前景和发展意义给予了充分肯定,并对该项工程的设计和施工方案进行了详细了解,并提出了指导性意见。
  随后一行人来到沙泉站东1#道岔前,实地查看了该道岔与神华阴塔站的连接状况,对该站1、2道向东延伸,与神华阴塔站衔接,实现列车整列编组,快取快送的施工具体事宜进行了现场论证,并结合该站增加股道容量、提升编组能力等问题,向工务段负责人进行了详细询问。
  沙泉站扩能改造工程前景广阔,意义重大,该工程的全面完成,将对增加上下游列车进出对数,减少车辆周转时间,彻底解除运输“瓶颈”,提高阴火线货物运输效益起到积极的作用。 调研结束后,李垚对工程的实施提出了要求: 一是要抢抓市场, 加快工程进度, 争取早日完成施工, 为加快列车编组交接打好基础; 二是要制定长远规划, 把好工程质量关, 不折不扣将该项工程做好做实,为实现沙泉站长远效益做好铺垫。